枞阳浮山的旅游发展前景怎么样

枞阳浮山的旅游发展前景怎么样?

浮山是枞阳境内最为重要的旅游景区之一,无论是在过去的安庆时代,还是如今的铜陵时代,都是非常受重视的。应该说枞阳浮山旅游业目前发展困难不少,但是发展前景还是可以的,不过要明确自己的定位,好好规划好思路才行。

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当年区划调整之前的小风波

估计不少本地人都还记得,区划调整之前,铜陵市有关部门已经在自己的官网上开始谋划枞阳的旅游,包括浮山风景区的开发等,一度引起了网上一阵小小的骚动,让安庆和铜陵两地不少的键盘侠在网上争论了很久。这段小插曲足以看出铜陵市对于枞阳旅游业发展还是非常重视的。只要重视,愿意发展,就迟早可以发展的很好。
浮山景区

近年来,浮山的旅游业发展虽然呈上升的势头,不过依旧无法掩盖困难重重的事实,基本上是外地人不方便来,本地人懒得去的状态。浮山风景

之所以有这样的情况,有多方面的原因:一方面是周边的同类景点竞争压力确实过大,一方面是景区质量确实一般,且发展目标不明确,还有就是交通发展落后,限制了景区旅游业的发展。

首先,周边的同类景点名气太大,严重挤压了浮山旅游业发展的空间。

周边的景区

皖南与皖西地区,山川秀丽,已经形成规模与名气的黄山,九华山和天柱山无论是景区的质量,还是接待能力,或是交通状况都远胜浮山。除此之外,大别山,明堂山正在快速发展,巨石山也是越来越有影响力的景区,周边众多的知名景区,对浮山旅游市场的冲击也非常大。

黄山云海

九华山(大天台)

天柱山主峰
大别山
(白马尖)
明堂山(玻璃栈道)


巨石山

由于周边黄山,九华山,天柱山等景区的竞争,浮山的“生存空间”被严重挤压,本地市场无法打开,外地市场被截留。若没有清晰的发展思路,很难有实质性的突破。

其次,浮山景区的质量确实一般,是最大的硬伤。

虽说“山不在高,有仙则名”,但是事实上有几座名山不是高山呢?没有一个1000m以上的海拔,就很难有云海的景观,吸引力就不可能高,这点是浮山无法改变的硬伤。盛夏的时候,爬别的山,越来越凉爽,爬浮山越来越热,冬天的时候,别的山有雾凇,有雪景,而浮山则没有。

冬天的黄山

冬天的天柱山

尽管浮山身披着“千年文山”和地质公园等头衔,似乎有吸引人的地方,但是要打“文山”的标签,天柱山的摩崖石刻比浮山还要丰富。打地质公园的品牌,天柱山和黄山都是世界地质公园。而打宗教的品牌,九华山则完胜浮山。

天柱山摩崖石刻

天柱山摩崖石刻

浮山摩崖石刻

黄梅戏起源于湖北黄梅,在安庆发扬,那为什么不改名呢?


黄梅戏是中国的五大戏剧之一,虽然是在安徽安庆市发展起来的,但是其发源地却存在许多争议,黄梅戏源头的历史最早记载陆洪非先生在《黄梅戏源流》一书中,对黄梅戏的源头列举了三种传说,但并没有最后下结论。

传说之一∶“黄梅戏是在‘怀宁腔’的基础上发展起来的。……每当春种秋收之时,农民们惯唱‘怀调山歌’来歌颂自己劳动的丰收。这种民间优美抒情的山歌小调,统称为‘怀宁调’。”

传说之二∶“……黄梅戏起源于安徽安庆地区。从前每逢黄梅季节,常常洪水成灾,四乡农民为了祈求丰年,就在这个时候举办迎神赛会,会上出现各种歌舞演唱,在这种歌舞演唱形式的基础上产生的一种戏曲形式,因与黄梅季节有关,故名曰‘黄梅调’。”

传说之三∶“黄梅戏源于湖北黄梅县的民歌小调即黄梅采茶调。”

后面大多数说法一般是按照陆先生的说法而说的。


当下比较流行的有四种说法:

一说湖北黄梅县

著名相声、口技演员汤金城(1890-1980年)在《黄梅戏艺术》1989第二期增刊上发表的《话说黄梅县与黄梅戏》一文中,认为“戏因县名,县因山名”(黄梅县西二十公里处有一山曰“黄梅山”)。而黄梅县当地亦有黄梅采茶歌为基础,当地人认为黄梅戏是由黄梅采茶歌演变的。

二说安徽怀宁县

安徽省黄梅戏发展基金会副会长柏龙驹说,如果“戏因县名,县因山名”,湖北黄梅县有个黄梅山,就说“黄梅戏起源于黄梅县”,那么,安徽怀宁也有个黄梅山,两个“黄梅山”,究竟哪个“黄梅山”与黄梅戏有瓜葛呢?柏龙驹先生进而考证,黄梅戏的语言和声腔是以安庆、怀宁地方话为依托,与怀宁黄梅山一带民歌小调完全一致的,而与湖北黄梅县地方话大相径庭。所以他认为,黄梅戏起源于安徽怀宁的黄梅山上,其理由与说法也比较令人信服。

三说安徽桐城县

黄梅戏是在桐城县罗岭镇严凤英的一出《天仙配》唱响大江南北、长城内外之后,才真正形成一个剧种的。严凤英是黄梅戏的开山鼻祖,桐城罗岭(安庆市郊区)的山水、风俗人情孕育了这位杰出的黄梅戏表演艺术家。没有严凤英就没有当代的黄梅戏。当地人认为,黄梅戏具体来源以无从考证,但是严凤英是将那些小调、民歌形成一个剧种的,因此严凤英才是黄梅戏的开创者,因此黄梅戏的发源地应属安徽桐城。

四说安徽宿松县

廖理南先生通过查阅《中国戏曲志》、《黄梅县志》、《宿松县志》等文献资料发现,在黄梅戏发展史上,宿松有十几项第一。例如:

安庆市会修城际铁路吗?是否和枞阳一体化?

安庆是否会和枞阳一体化,应该说枞阳西部的县城与安庆城区一体化是迟早的事,尽管经过了区划调整,一体化的速度有所放慢,而区划调整中一群丧心病狂的键盘侠的不负责任的言论至今还历历在目,为安庆枞阳一体化的前景蒙上了一层阴影,但是总体上依旧还在继续着一体化的趋势。

首先,安庆市区与枞阳县城的一体化发展是大势所趋。

尽管枞阳已经整体划入了铜陵,枞阳最近两年的发展也是有目共睹的,但是要说有多少天翻地覆的大变化那也是想当然,枞阳西部的发展已经和安庆有密切的联系。从快六线公交和快八线公交的客运量对比就可以看得出,快六线在县城基本上就能装满,而快八线多数的乘客是在途中上车。这直观的反映了枞阳县城并没有因为区划调整就割断了与安庆市区的联系。安庆市的整体规划

不过,必须要看到的是,目前安庆市更多的建设与发展热情是围绕着茶岭高铁新区打造的,这也是区划调整后的必然改变。而向东的发展虽然仍然在继续,但是其实更多的是为了与池州加强合作,以及迎合引江济淮,提升港口区的地位,而不是单纯的为了与枞阳加强联系。

其次,安庆、池州、铜陵合的作发展是皖江西段唯一正确的选择,也是安徽崛起的必然选择。

目前的安徽,东边有南京都市圈带动皖东地区,中部有合肥都市圈带动皖中地区,同时也影响着皖东地区,东南受杭州都市圈的影响,皖北有徐州经济圈施加影响。

目前安徽各地发展的整体情况

在这样的大背景下,就不难理解为什么皖东和皖中地区不仅整体经济水平最好,而且发展速度也相对较快。皖西北地区虽然目前整体水平还比较低,但是不得不说经济增速明显加快。而皖西北,皖西,皖西南地区则相对尴尬,阜阳,亳州,六安,安庆,都是整体不算好,人均就更垃圾的地区,池州的人均水平看上去还可以,但是总量非常少,并且增速(实际增速)也莫名其妙的非常慢,至于铜陵,人均水平还是不错的,但是近些年来,经济增速(实际增速)也逐渐放缓。2017年安徽个地级市GDP产值

合肥,无疑是安徽的核心,也是近几十年来发展的核心,目前的合肥,在做大自己的同时,也开始了向长江的发展。芜湖与马鞍山,已经逐渐开始同城发展,两个城市的市区已经逐渐连接,随着南京地铁(轻轨)向马鞍山的延伸,以及宁安动车客运量的不断上升,与南京的联系会与日俱增。

皖中有合肥,皖江东段有芜湖与马鞍山,剩下的皖江西段就应该有安池铜的崛起。所以,皖江西段的安池铜,加强合作,共谋发展是非常有必要的。而谈到共谋发展,很多人第一时间想到的就是区划调整,然后怎么怎么跨江,接着就会有一群键盘侠在网上骂骂咧咧,谁好,谁不好,该以谁为车头,该以谁为后花园,吵着吵着就变了味道。

在笔者看来,安池铜共谋发展未必非要把谁划到安庆,把谁和谁合并,把谁划给铜陵,才能达到,只要三者都有自己明确的规划,并且心往一处使,就肯定能实现这个目标。

枞阳目前的发展规划

尽管枞阳已经划入了铜陵,但是不管是从目前枞阳发展的情况来看,还是安庆一直以来的规划来看,枞阳东部乡镇与铜陵市区一体化,西部县城与安庆市区(池州市区)一体化应该是大势所趋。