黄河上一共有多少座大桥
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黄河上的第一座正式桥梁是由比利时工程公司承包修建的郑州黄河铁路桥。该桥1903年开工，1906年竣工。到1949年中华人民共和国成立时，在黄河上只有郑州黄河铁桥、泺口黄河大桥和兰州的公路桥等3座由外国人设计、施工的桥梁。新中国成立后，陆续在黄河上建成几十座大桥，使黄河天堑变成了通途。
郑州黄河大桥位于原黄河铁桥的下游500米处，是京广线上的复线铁路桥，全长2889．8米，有71孔、72个桥墩，每孔跨度为40．7米。该桥于1958年5月动工修建，1960年4月建成通车。
潼关黄河铁路大桥地处陕西潼关，位于潼关联络线上，全长1180米。该桥于1970年6月建成。
连地黄河铁路大桥地处河南孟津，位于焦枝线上，全长917米。该桥于1970年6月建成。
叶盛黄河公路桥位于宁夏回族自治区吴忠市与灵武县之间，是宁夏回族自治区自己设计施工的第一座黄河公路大桥。大桥全长452．7米，两座引道桥共长217米，引道全长6．5公里。该桥于1970年12月建成通车。
北镇黄河大桥位于山东省北镇。大桥由钢桁架主桥和预应力引桥两部分组成，全长1394米，桥面可并排通过3辆卡车，两侧各有1．5米宽的人行道。该桥于1972年10月建成通车。
洛阳黄河公路大桥位于河南省黄河中下游交界处的孟津县和孟县之间，全长3428．9米，宽11米。该桥于1977年1月建成通车。
济南黄河铁路新桥地处山东省济南附近，位于津浦铁路复线上。大桥全长5700米，是建国后在黄河上建设的第13座铁路桥。该桥于1981年6月建成通车。
济南黄河公路大桥位于山东省济南北郊，是一座预应力混凝土斜拉桥。大桥由主桥和引桥组成，总长2023．44米，主桥长488米，有5个孔，其中最大跨径220米，在当时世界十大预应力混凝土斜拉桥中排行第8位。桥面分行车道和人行道两部分，全宽为19．5米，其中行车道为15米。该桥于1978年12月正式破土动工，1982年7月建成通车。
包头黄河公路大桥位于内蒙古包头市南端，全长810米，宽12米，是当时中国建成的跨径最大的多点顶推法施工的连续桥梁。该桥于1983年10月建成通车。
长（垣）东（明）黄河铁路大桥位于河南长垣县与山东东明县交界处，大桥全长（包括引桥）10282米。大桥上还设有长1．24公里的会让站，使对开的列车在这座单线铁路桥上可以会让通过。该桥于1984年2月正式开工修建，1985年10月建成通车。
中宁黄河公路大桥位于宁夏回族自治区中宁县城以北94公里的石空渡口处。大桥全长926米，宽12米，21孔，行车道宽9米，两侧各设1．5米的人行道。该桥于1983年12月正式动工兴建，1986年7月建成通车。
