如何让农产品进行物流运输时的保鲜
tmallzr.com如何让农产品进行物流运输时的保鲜？
现在很多的农产品电商，实话说我不是很赞成现在的农产品电商模式，主要就是物流运输很难解决，我们来举个例子，前一段看见某网站卖云南的土豆10公斤装18元，我们一看好合适啊0.9元一斤，土豆属于比较好运输的。我们是合适了卖家呢？云南运10公斤土豆到新乡运费得多少？我估计得20元吧！每斤的运费一元这还很难下来。所以这是网站为了吸引流量不赚钱。
那换一种方式，我从云南发30吨土豆来新乡，我们在目前比较火的配货软件快递物流第三方平台“51快配”上发订单显示运输距离2500公里，司机报价运费大约是2万元，每斤的运费合到0.3元，我在新乡的批发市场或者朋友圈卖，这就可行了，也就是说农产品适合大规模的运输以降低物流成本，不适合网络小规模针对个人的网络销售模式。
至于说保鲜嘛！两个三个措施：一大批量整车运输输；二尽量零中转直达找顺风车或者专线物流公司，现在的快递物流公司都要中转，这个非常不适合农产品的运输。三冷藏车运输，现在的冷藏车已经很多了，要找冷藏车也很简单，你在快递物流第三方平台发个订单就可以了，要求写上冷藏车，那么有冷藏车的司机物流公司就会报价。如果小批量委托快递公司，那就要先问清楚他是不是有冷藏车。提醒一下冷藏车的价格远高于普通车的运费。
农产品在运输的过程中，不免会出现损耗的情况。如果是生鲜类的农产品，如果运输不当，损耗会比较严重。农产品在运输的过程中也分为几种类型，根据农产品的特性来进行运输。
耐储存性的农产品。
在农产品的运输过程中，通常会根据农产品的特性而选择运输的方式。特别是时令性非常强的水果类，一般都会用冷链的方式运输，这样才能保证水果的保质期，售卖的时间也会更长一些。比如荔枝，就是时令性非常强的一种水果，如果是常规的运输，距离稍微远一些，可能到了目的地味道就会发生变化。还没有卖出去就会砸在水果贩子的手中。所以这类的水果都会选择带走冷链的车运输。如果是偏远的地方可能会用货机运输。
这样的两种方式，农产品的保鲜时间会更长一些。会增加售卖的时间，降低水果的损耗率。
有时令性强，保鲜时间短的农产品，也有保鲜时间比较长的农产品。比如说苹果，一些蔬菜类的农产品。这些农产品都是可以常规类运输的。
常规类的运输，成本方面也会比较低。生鲜类的农产品，在运输上面价格会相对比较高。这也是价格比较贵的一个原因。
就目前来说农产品的运输还是有一个比较完整的链条的。在保鲜方面农民都有着丰富的经验。而且物流也有非常完善的处理方式和经验。
所以说当农民不管是养殖，种植一些时令性比较强，保鲜期比较短的农产品时候，只要是能有好的销售渠道，保鲜都不是什么问题。商贩自然会想办法的。
