农业养殖到底是坑还是致富路

农业养殖到底是坑还是致富路?

农业养殖从总体上讲,当然是致富路。改革开放四十多年,已证明这点。还必须说明,就在改革开放前,大集体时,农村也有集体养殖业,我们这水产,畜禽都有,一般是大队(村)经营管理,效益大多不错。只是少。

农业养殖是有风险的,比如养鱼鱼瘟,鱼塘水漫,蟹塘蟹逃,养猪猪瘟,养鸡鸡瘟,弄不好血本无归还倒贴。这也不奇怪,因为发财致富总会有风险。我们需要的是把风险降到最低。

首要的是讲究科学,实事求是。项目选择要天时、地利、人和、财力丶市场等综合考虑,不盲目,不贪洋。比如我们这里风行过养珍珠,养水蛭,养泥鳅,养野鸡等基本失败。也有养殖户自不量力,拿贷借钱,一下办个几百头养猪场,规模不小的养鸡场,自己无饲养经验,又没有饲料加工配套设备,不说猪瘟,鸡瘟,就正常饲养,也成本高,收益低。

再如有人不看饲养成本和销售行情,项目不知变换,规模不知扩减,就是不亏本,也赚不多。比如稻田养殖,以前养蟹,但渐渐不赚钱,有人早改养龙虾,赚了。但一旦龙虾也渐多,市价降低,你也要变才行。养猪养禽也如此,总有升降周期,或在猪存栏太多价最低时,大量倒闭或收缩时,正是下个价涨的信号,你要超前预测和行动。这也会有风险,但发财机会更多丶发财更大。

另现在防风险能力大大提高。一是科学技朮进步。二是有养殖方面保险,出现疫、灾等有补偿。三是能办起合作社、联合体则更好。

畜禽今后不再享有绿色通道通行权,这对养殖业有所影响吗?

畜禽今后不再享有绿色通道通行权,这对养殖业有所影响吗?

最近《国务院办公厅关于进一步做好非洲猪瘟防控工作的通知》,可谓是一石激起千层浪,《通知》中提出运输生猪等活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策,对活畜禽运输车辆实施备案管理。很多养猪朋友问我:生猪运输不享受绿色通道政策后对养猪业的影响。

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生猪运输绿色通道政策是为了方便国内生猪调运而实施的政策,属于一项惠民政策,近期取消的一个主要原因就是因为非洲猪瘟的影响,因为生猪调运,非洲猪瘟从辽宁传到了河南,现在又到了云南、贵州、湖南,范围越来越广,我想上级做出这一决定的初衷不是想影响养猪业而是想进一步控制非洲猪瘟疫情。

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取消生猪调运绿色通道通行权,受伤害的最终还是养猪人,虽然说这个高速通行费用是由猪贩子直接支付的,但是这个费用最终还是会转嫁到养猪人身上,猪贩子会把这部分费用当成自己的成本而核算到生猪报价上。有时一些养猪朋友反应我报价不准,不准的一个重要原因就是我的报价是屠企报价,而养猪人打听到的价格是猪贩子的报价,这里面有各种成本以及猪贩子的利润,所以价格就有所出入。

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虽说现在生猪价格不理想,要是再增加一部分成本就导致养猪朋友更难了,但是首先目前国内大部分地区是生猪禁止调运的,也就不会存在很高的运费,这方面的成本也就不高。随着非洲猪瘟被控制住,各地调运被解禁,调运增多,我想这一项绿色通道还会再次打开的,所以暂时养猪朋友也不必把它当成个事,养好猪,防好非洲猪瘟才是咱现在应该做的。


文/果然悠 图片来源于网络

对于题主的问题,今日我们从相关的渠道了解到。今后畜禽活体运输不再享有绿色通道通行权,也就是说以前在高速公路上不会被扣压,检疫,通过收费站时不必排队交费等等便利条件,今后不再享有了。

国家在明确运输生猪等活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策的同时,运输鲜、冻畜禽肉等动物产品的车辆可继续享受原有的“绿色通道”政策,不会受到影响,也就是说只限于活体畜禽。

特别是在目前生猪屠宰企业产能利用率低的情况下,通过提高生猪屠宰产能利用率、就地屠宰,畜禽产品通过冷链运输、冷鲜上市,可以有效解决不同地区间畜禽产品供给问题。

如果要说对养殖业有没有什么影响?我个人认为,多少有一些影响,但可以忽略不计。受到轻微影响的主要是一些养殖大省,因为这可能会限制生猪收购商的收购范围,使自由交易变成了统一的规划管理, 不会再像以前那样就地交易。运输商贩想要把其他省份的生猪运往本地,只能通过冷链方式,在正规的屠宰企业进货。

这种方式也便于生猪行情的掌控,进行统一的调价,一个省份和地区的价格也不会出现太多的差距,便于规范化管理。这种规定是针对所有畜禽品种的,而不是单一对某一个品种。所以作为生猪养殖户不要有什么太多的想法。

其实这个政策不但对现在这种情况下生猪养殖业没有什么影响,反而有一些好处。因为非洲猪瘟自八月初首次发现后,大多数省份基本上就停止了所有的活体生猪,冷鲜制品调运,这对一些养殖大省造成了很大的压力,内销供过于求,外销没有渠道,也导致了屠宰企业收购不积极,养殖户想出手却无处销售的现象。

感谢题主的问题!

上面这条政策下发出发点是好的,为了严查严控非洲猪瘟。就影响面来说,对生猪及畜禽收购商收益有一定的影响,但影响有限。至于说对养殖行业影响也可以忽略不计,舍小家为大家!

根据(国办〈2018〉12号)要求及农村农业部79号规定:运输生猪等所有活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品“绿色通道”政策,在收费站设立警告提示标志,对运输生猪及其产品的车辆严格检查。可以说出台这样的规定也是基于全局考量,利国利民。然而现实中为了蝇头小利挺而走险的大有人在,挺令人遗憾的!

1.近日,广西蒙山县陈塘镇检查站群众举报查获的违规调运1车生猪,当地已做无害化深埋处理。

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2.南宁市兴宁区打私办联合警方7月12日在南宁市五塘镇韦村附近查获12辆走私车辆,查扣20多吨走私肉。

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3.广西大新县法院7月3日审理的涉案千吨走私冻肉。

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4.贵州农业农村部门自非瘟防控工作开展以来,查处养殖经营者非法调运行为688起。

5.近日,河北查获海上冻品走私大案52个集装箱1500吨。

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综上所述,终止生猪等所有鲜活农产品享受绿色通道是适时的。为了早一天取得防控非瘟战胜利,让我们少一点私利吧!

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2019-7-23