山东哪个城市的啤酒好喝呢

山东哪个城市的啤酒好喝呢?

山东的啤酒市场早已经不是原先那个百家争鸣、各自花开的局面了,倒闭的倒闭、收购的收购,如今山东各城市的啤酒基本都隶属于三大品牌,青啤、燕京、雪花。

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山东因为文化、地域等原因,一直是啤酒消费大省,所以省内围绕啤酒的战争一直非常激烈,这里我们也不去统计三大品牌在山东各自占据的份额,那是资本博弈,与本题无关。言归正传,山东当前啤酒好喝的城市,泰安有一席之地,所产的七天鲜活大有后来者居上的势头,口味确实很不错。

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另外不得不承认青岛所产的啤酒口味也不错,这里不是指“青岛啤酒”,青岛除了青啤以外还有其他品牌的,比如崂特啤酒,虽然是小众品牌,但是在啤酒酿制上比当前常见的“工业啤酒”要好一些,不仅用的是山泉水,原料表上也显示没有添加除了大麦以外其他的玉米淀粉等。

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至于山东所有的工业拉格啤酒,这里不做过多评价,关于拉格啤酒和艾尔啤酒也不做过多介绍,因为每个人对啤酒的口味看法不同,很难用一个特定的城市去衡量,拉格啤酒的制作工艺都差不多,区别只是各种原材料以及含量不同,理论上麦芽度越高,啤酒越好喝。

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青岛啤酒好,好在崂山水。啤酒的差异就是水质的差异,因为啤酒90%是水!青岛啤酒是选用优质大麦、良种啤酒花和纯净的崂山矿泉水为 原料,采用经典酿造工艺和独到的后熟技术,优良的酵母菌种和严格 的工艺管理精心酿制而成。以泡沫洁白细腻,持久挂杯,酒液晶莹透 彻,口味香醇可口而驰誉海内外。青岛啤酒股份有限公司的前身系国营青岛啤酒厂,始建于1903年,是我国最早的啤酒生产厂家之一。

在近百年发展历程中,青岛啤酒在吸取国外技术的基础上形成了自己独特的生产工艺和质量品位,成为国内外久负盛名的名酒。曾七次获取国家金质奖,三次在美国国评酒会上夺魁。

1、酿造工艺先进

采用现代一罐法酿造工艺和独到的低温长时间后熟技术,历经30多天精心酿制而成,同时通过国内领先的啤酒保鲜技术,保证啤酒口味的新鲜。

采用了优质麦芽、大米、酒花和水,经过糖化、过滤、冷却、发酵、包装等工序精制而成,它成功的原因在于独特的酿造工艺和严格的工艺管理,在继续传统酿造工艺的基础上,通过不断的技术改进,青岛啤酒的酿制工艺已日臻完善,而独特的后熟工艺和优良的酵母菌种更使其锦上添花,保证了产品质量的优异和稳定。公司制定了严格的高于国家标准的内部质量控制标准,从原料进厂到半成品加工直至成品出厂,须经过系统、严格的质量检测。1995年公司已通过了由挪威船级社组织评审的ISO9002国际标准认证,标志着青岛啤酒的质量管理水平进一步提高并已与国际接轨。

2、崂山水酿,造青岛啤酒选用优质大麦、大米、上等啤酒花和软硬适度、洁净甘美的崂山矿泉水为原料酿制而成。原麦汁浓度为十二度,酒精含量3.5-4%。酒液清澈透明、呈淡黄色,泡沫清白、细腻而持久。2018年12月18日,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》,青岛啤酒排名第310。

滨州在山东是怎样的一个城市?

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滨州从总体上、从人均水平上来看,其实也不算穷,只是谈不上富。滨州人均GDP在潍坊之前,山东第七位,在全国60多位,大约略高于山东平均水平,正如山东人均GDP略高于中国平均水平。 滨州外在的“穷”主要几个原因:1)在山东来看,滨州人口少,只有360万,而面积可不小,造成了有点地广人稀,再加上中心城市历史太短,城市建设缺乏历史积淀、缺乏规模和人气,城市的面貌也就上不来。2)由于历史、环境的原因,滨州经济发展很不均衡。南部人口较密、交通便利、经济发达,邹平和博兴都是经济比较强的县,而黄河北的几个县,人口少又分散、交通闭塞、土地盐碱,周围又没有实力强的中心城市做依托,经济发展比较落后。从面积上,黄河北的这几个县区占了滨州的大部分。3)交通条件是滨州北部发展最大的掣肘。翻开地图看看,滨州北部作为山东的北大门,从滨州再往北看,黄骅、天津、唐山、秦皇岛一直到辽宁,人家环渤海的高速、铁路早就连成一体,而一到滨州就断头了,而且连一寸都没有。这显然严重束缚了滨州跟天津这样的经济中心城市的经济交流,虽然只相隔100来公里。另外,作为山东7个沿海城市之一,滨州最后一个建设大型海港,在此之前滨州北部的沿海条件几乎也没发挥什么作用。 作为一个在外地的滨州人,切身感受了滨州在外地尤其是山东以外的低知名度,经济一般,人口少,又不是历史文化名城、不是旅游城市、不是交通节点城市,知名度自无来由。滨州曾经错失胜利油田、错失齐鲁石化,从而错失了发展为经济强市的机会。看看东营,当年惠民地区中远不如滨州的那部分在胜利油田基础上由0发展起来现在远超滨州的成就,真是令人嘘唏慨叹不已。假如,只是说假如,当年滨州留下了胜利油田,也就没有现在的东营了,今天滨州、东营如果合并,将是山东GDP第三(而且极可能超过烟台成为第二)、工业第一、人均GDP第一大市。 滨州如今最大的机会就在于环渤海地区的融合发展,可以预见,环渤海的高速、高铁、京沪东线高铁将会彻底改善滨州北部的交通落后状况,滨州港的开发建设将给北部工业发展创造极有竞争力的条件。